تقصير سكة الستائر الألمنيوم بعد الشراء

قد تكون سكة الستائر الجاهزة أطول من المساحة المتاحة، وفي بعض الأنظمة يمكن تقصيرها بدل استبدالها. لكن قص المجرى يحتاج إلى مراعاة نقطة النهاية ومكان الحوامل والمصدات حتى تبقى حركة العربات سليمة.

هل يمكن قص كل سكة؟

لا. يعتمد ذلك على تصميم السكة وطريقة تثبيت المصدات والملحقات ونوع النظام.

ماذا يجب تعديل بعد القص؟

• إعادة تركيب مصد النهاية.
• التأكد من نعومة الحافة بعد القص.
• مراجعة عدد الحوامل ومواقعها.
• فحص مرور العربات دون احتكاك.

السكة المزدوجة أو الويفي

تحتاج إلى دقة أكبر لأن أي اختلاف بين المسارين أو تلف في الحافة قد يسبب توقف العربات أو اختلاف شكل الموجة.

أخطاء شائعة

• قص السكة دون إزالة العربات.
• ترك حافة حادة داخل المجرى.
• تجاهل موقع الحامل الأخير.
• قص السكة من الجهة التي تحتوي على جزء تشغيل خاص.

أسئلة شائعة

هل يمكن تقصير السكة في الموقع؟

نعم في بعض الأنظمة إذا توفرت أدوات مناسبة وتمت حماية المجرى والعربات.

لطلب تعديل وتركيب سكك الستائر في الكويت، يمكن التواصل على الرقم 50130013.