مصدات نهاية مجرى الستائر

مصدات نهاية السكة قطع صغيرة لكنها مهمة، لأنها تمنع العربات من الخروج من المجرى عند فتح الستارة بقوة أو وصولها إلى نهاية المسار. غياب المصد أو ارتخاؤه قد يؤدي إلى سقوط أول عربة واختلال ترتيب القماش.

ما وظيفة المصد؟

يثبت عند طرف السكة ويعمل كنقطة توقف نهائية للعربات. بعض الأنظمة تسمح بتحريك المصد لتحديد مدى فتح الستارة.

علامات وجود مشكلة

• خروج أول عربة من السكة.
• القماش يتجاوز نهاية المسار.
• صوت طرق عند نهاية الفتح.
• اختلاف نقطة توقف الستارة بين الجانبين.

الويفي والدبل

في الويفي يجب ضبط المصد مع ترتيب العربات حتى تبقى التموجات منتظمة. وفي الدبل يجب فحص كل مسار على حدة.

عند الصيانة

إذا كان المصد مفقودًا أو مكسورًا، يجب استخدام قطعة متوافقة مع مقطع السكة، وليس أي قطعة عامة.

أخطاء شائعة

• تشغيل الستارة دون مصد نهاية.
• شد المصد أكثر من اللازم داخل مجرى خفيف.
• استخدام قطعة غير متوافقة مع السكة.

أسئلة شائعة

هل يمكن تغيير المصد دون فك السكة؟

في كثير من الأنظمة نعم، إذا كان طرف المجرى متاحًا للوصول.

لطلب صيانة مجاري الستائر في الكويت، يمكن التواصل على الرقم 50130013.