تداخل طرفي الستائر عند الإغلاق

عند إغلاق الستائر التي تفتح من المنتصف، قد يبقى خط ضوء بين الطرفين إذا توقفت كل جهة عند نقطة المنتصف تمامًا. في بعض الأنظمة يمكن إنشاء تداخل بسيط بين طرفي القماش لتقليل هذا الفراغ وتحسين الخصوصية.

لماذا يظهر فراغ المنتصف؟

• توقف العربات قبل أن يلتقي القماش بالكامل.
• اختلاف بسيط في توزيع الخطافات.
• عدم وجود عربة قيادة مناسبة عند المنتصف.
• انكماش أو تغيير في عرض القماش.

كيف يعمل التداخل؟

يمكن ضبط طرف من القماش ليمتد قليلًا خلف الطرف الآخر عند الإغلاق، بشرط ألا يسبب ذلك تكتلًا أو ضغطًا على الثنيات.

في الستائر الدبل

يمكن تنفيذ التداخل في طبقة البلاك أوت بشكل أوضح إذا كانت الأولوية للتعتيم، بينما قد يكفي التقاء الشيفون بصريًا من دون تداخل كبير.

أخطاء شائعة

• زيادة التداخل لدرجة تشوه شكل الطيات.
• محاولة حل الفراغ بالشد اليدوي فقط.
• تجاهل مستوى السكة والعربات الرئيسية.

أسئلة شائعة

هل التداخل مناسب لكل الستائر؟

لا، يعتمد على نوع السكة وطريقة الفتح والقماش.

لطلب تفصيل وضبط ستائر دبل في الكويت، يمكن التواصل على الرقم 50130013.